Twaalfde Wedstrijd met snoei harde wind.
Hadden we in gedachten om Patricia twee wedstrijden te laten sturen, heeft ze een verplichting waar ze niet onderuit kan komen, dus nog even lopen ronselen maar door de wind- en weersverwachting was een ieder druk. Gelukkig waaide het zo hard dat het beter is maar zonder Spi te varen, en dan kunnen we dit klusje wel met ons drieën aan. Eerst maar een hapje eten boven waar de opkomst beter zou kunnen, waarschijnlijk heeft dit ook met het weer te maken, alleen de jongens van de Spoom zijn er en later komen Michiel en Caroline binnen geschoven. Een bakje koffie kunnen ze nog wel gebruiken voor de stress. We zijn klaar met eten en kunnen naar de boot, waar we meer tijd besteden aan het in het oliegoed hijsen, dan aan de boot, de Champagne staat koud, nou ik ook. Het is 13 graden en het snot waait van de Dijk. We zijn aangekleed en hebben de boot wedstrijd klaar, de tweede rif hebben we gestoken en wachten nog even buiten om de fok te bepalen. Door de haven ingang, en de wind vol op de kop, de windsnelheidsmeter geeft 26 knopen wind aan, dat is dik 6 BFT, duidelijk Genua 2, want die kunnen we uitbomen met ruime rakken. Caroline vaart naar het startgebied en we zetten en hijsen de kleine Genua 2.
De wedstrijd,
We zijn lekker op tijd en kunnen nog wat heen en weer varen om aan de hoge windsnelheid te wennen. Als we tacken wordt de boot opgepakt en over een boeg gegooid. We draaien en keren wat. De start komt dichterbij, maar ook velen boten die meedoen, en natuurlijk ook van de groep die 5 minuten later starten. We hebben vooral last van weer zo J80 die door het startveld heen gaat alsof het zijn recht is, de klojo, zij zouden toch beter moeten weten. We starten door de draai die we moeten maken extra laat, maar we zijn onderweg en varen hoog en lopen bijna uit het roer. Caroline heeft de overloop vast alsof ze de hond aan het uitlaten is, en zodra ik begint te piepen laat zij de wagen zakken. Michiel is vanavond weer de Brutes en zonder zijn krachten zijn we nergens, het grootzeil zakt heel langszaam door de valstopper. En Michiel takelt het geheel even omhoog. We gaan om ton 60 en ik wordt goed geholpen met de baan, bakboord, stuurboord, ton D en daarna A, vijf keer doen we een rondje met een kruisrak en daarna voordewind naar beneden. De eerste keer met een levende fokkeloet (Michiel) later maar de boom erin. Michiel ontdekt een klein scheurtje in de Genua 2. Wat doen we? Doorvaren geef ik als advies, het is toch al gescheurd en moet toch al naar de zeilmaker. Nog geen tien minuten later scheurt de gehele Genua aan gort, dwars door het midden. We wisselen de Genua 2 voor de high-aspect en moeten het laatste rak, kruizen en daar is H-A zeil veel beter in dan de Genua 2. We ronden Ton 47 ver aan bakboord, en stuiven op het finish-schip af.
Aftersail,
Caroline vaart de boot terug naar de haven en het poeierd nog steeds, ze vaart de boot als een open boot met links de helmstok en in de rechterhand de overloop van het grootzeil. Voor de haven gaan we ruimer varen, en ik start de motor en Michiel zet deze vast in zijn vooruit om warm te draaien. De motor draaide best hard maar mixte meer het water door elkaar dan dat het aan voortstuwing deed. Eenmaal in de haven de zeilen naar beneden, en de fok naar binnen en alles was zeiknat, binnen was het ook een chaos, dit omdat het aardig ingeregend had plus een partij natte zeilen. Caroline parkeert TW de box in, en ik mag zelf een keer vanvoor eraf springen om Michiel de landvasten aan te rijken. Goed gedaan, riep ik, voor zo zware avond zonder brokken te varen, daar zijn leeuwenharten voor nodig, en spierkracht. Snel de duitselandvast in het stopcontact en de kachel aan, pak uit. Champagne uit de koeler en Pientje laten knallen, en daarna over de wedstrijd lallen. Na de champagne naar de R&ZV'Naarden', daar horen we dat we een DSQ hebben, de ton 47 niet gerond. Ik dien gelijk een protest in, en krijg steun van de Jop, die ons gezien heeft. Protest werd toegewezen en we werden met deze leeuwengroep (TW) zesde. En we hadden natuurlijk weer wier onder de boot, Team WieRRose
